Ako sa pripraviť na pohovor pre Ryanair: Skúsenosti a tipy

Práca v leteckej doprave je pre mnohých splneným snom. Ak patríte medzi tých, ktorí túžia pracovať pre spoločnosť Ryanair, tento článok vám poskytne cenné informácie a tipy, ako sa na pohovor pripraviť a zvýšiť svoje šance na úspech.

Cesta k vysnívanej práci: Skúsenosti pilotky Dominiky

Dominika Riečanová, mladá slovenská pilotka, sa podelila o svoju cestu k vysnívanej práci. Už ako tínedžerka vedela, že lietanie je to, čomu sa chce venovať. Hoci jej rodina spočiatku nebola nadšená, Dominika si išla za svojím cieľom. Po štúdiu leteckej dopravy na Žilinskej univerzite sa jej sen začal napĺňať.

Fascinácia lietaním odmalička: Dominika vyrastala v zahraničí a už od detstva ju fascinovali letiská. "Ani si nepamätám môj prvý let, keďže som mala ledva rok, ale pokiaľ si pamätám, letiská ma fascinovali zo všetkých hľadísk," spomína Dominika.

Skepticizmus okolia: Keď rodina zistila, že sa chce stať pilotkou, boli skeptickí. "Moji rodičia boli tiež vždy proti tomu, aby som sa stala pilotkou, aj keď náš starý otec z maminej strany bol vojenský pilot," hovorí Dominika. Rodičia ju začali podporovať až vtedy, keď sa jej začalo dariť v škole a neskôr v práci.

Ponuka od Ryanairu: Keď Dominiku oslovil Ryanair a pozval ju na pohovor, jej rodičia dúfali, že ponuku odmietne. Spoločnosť nemala najlepšiu povesť, ale pre Dominiku to bola skvelá príležitosť, ktorej sa odmietla vzdať. "Začiatky v lietaní sú vždy ťažké a keď máte tú možnosť začať lietať na Boeingu 737, tak to jednoducho nemôžete len tak zahodiť," vysvetľuje Dominika.

Ťažké začiatky a podpora rodiny: Dominika priznala, že začiatky v Ryanairi boli ťažké, pretože jej rodičia s tým nechceli pomôcť. Až neskôr pochopili, že už niet cesty späť a začali ju podporovať. "Dnes sú na moju sestru a na mňa veľmi hrdí, povedala by som, že sa skôr sa báli o našu budúcnosť a nechceli, aby sme boli nešťastné s našimi životmi," dodáva Dominika.

Ženy pilotky: Dominika sa stretávala s odhováraním a skepticizmom kvôli tomu, že je žena. "Aj keď som bola na škole v Žiline, stretla som sa s ľuďmi, ktorí si neboli istí, či žena môže lietať a bolo mi z toho smutno. Zároveň mi to ale dalo dôvod bojovať za tento sen ešte viac," hovorí Dominika. Dnes sa už s takýmto postojom stretáva menej, no občas sa nájdu kolegovia, ktorí nie sú nadšení, že sedia v kabíne so ženou.

Výcvik pilota: Dominikin výcvik trval tri roky od prvej hodiny lietania k získaniu licencie obchodného pilota lietadiel, CPL (Commercial Pilot Licence). Rozhodla sa tiež študovať leteckú dopravu na vysokej škole. "Vždy som si myslela, že mať vzdelanie je dôležité, aj keď učenie nebola moja silná stránka," vysvetľuje Dominika.

Pohľad Mateja Gálisa: Práca v Ryanair Flight Operations Department

Matej Gális pracuje v Ryanair Flight Operations Department ako Operations Officer. Jeho hlavnou úlohou je zbierať údaje o presnom čase odletu a príletu lietadiel a v prípade meškania vymýšľať plány, ako mať čo najviac letov načas.

Pohovor v Dubline: Pohovor prebiehal priamo v centrále Ryanair v Dubline a bol v priateľskej atmosfére. "Povedal by som, že to bol štandardný pohovor až na niekoľko špecifických odlišností," hovorí Matej.

Čo zaujíma Ryanair: Ryanair očakáva od zamestnancov stopercentný výkon, preto sa pohovor zameriava na to, či kandidát dokáže pracovať pod tlakom, určiť si pracovné priority a efektívne riešiť problémy. "Konkrétne ich zaujíma, či dokážete pracovať pod tlakom a zapracovať to do každodenného pracovného procesu. Zaujíma ich, či si viete určiť pracovné priority podľa toho, čo je najdôležitejšie a čo je potrebné riešiť ako prvé, aby ste sa nezdržovali zbytočnosťami, ktoré môžu počkať aj hodinu či dve," vysvetľuje Matej.

Tipy pre úspešný pohovor: Matej radí, aby ste zabudli na falošnú skromnosť a išli sa predať. "Stále treba ukázať pokoru, ale aj sebavedomie a vôľu učiť sa a napredovať. Vždy, keď treba ukázať, že ste si vedomí svojich kvalít a že ste si absolútne istí, že budete prínosom pre danú spoločnosť, tak to tak urobte!"

Práca letušky/stewarda: Informácie od Danky

Danka, ktorá pracuje ako letuška už 20 rokov a je lektorkou počiatočného výcvikového kurzu, poskytla cenné informácie o práci palubného personálu. Palubný personál sa skladá z letušiek (žien) a stevardov (mužov).

Initial Training Course: Danka odporúča absolvovať základný kurz, tzv. Initial Training Course. "Tí, ktorí majú kurz absolvovaný ešte pred pracovným pohovorom do leteckej spoločnosti, majú vyššiu šancu, že ich príjmu, pretože majú jednak certifikát, jednak poznajú anglickú terminológiu spojenú s prácou letušky a rozumejú leteckému svetu," hovorí Danka.

Vzhľad a výzor: Ideálna je klasická elegancia, upravený vzhľad s jednoduchým make-upom a nie prehnane extravagantným účesom. Uniformy a vizáž sú individuálne pri každej leteckej spoločnosti, rovnako tak požiadavka na výšku opätkov.

Typy letov: Ak lietaš na krátkych letoch, každý deň sa vrátiš na tvoju základňu. Ak lietaš na pravidelných linkách, no lietaš dlhé lety do Ázie či Južnej Ameriky, po každom prelete zostaneš pár dní v destinácii. Ak chceš krátke lety, vyberieš si leteckú spoločnosť, ktorá lieta hlavne po Európe. Ak chceš vidieť svet, vyberieš si takú, ktorá lieta po celom svete.

Mzda: Mzda sa skladá sa zo základnej fixnej mzdy a variabilnej mzdy za odlietané hodiny + diéty za každý deň v zahraničí.

Výcvik: Existujú dva typy výcviku: počiatočný výcvikový kurz (Initial Training Course) a typový výcvik prevádzkovateľa (Conversion Training). Initial Training Course je základná škola letušky, kde sa naučíš všetko, čo potrebuješ na prácu v akejkoľvek leteckej spoločnosti.

Vlastnosti úspešnej letušky/stewarda podľa Martiny Krigovskej

Martina Krigovská, ktorá pracuje ako letuška, zdôrazňuje dôležitosť znalosti anglického jazyka a osobnostných čŕt, ako je pozitívny vzťah k zákazníkovi, spôsob prejavu a zdvorilosť. Každá letuška by mala byť flexibilná, ústretová a diskrétna. Najdôležitejšia vlastnosť je schopnosť odolávať stresu, zvládať náročné situácie a vedieť na ne zareagovať pohotovo, s chladnou hlavou.

Vzhľad: Letuška nemusí vyzerať ako modelka, prácu si môže získať aj kvalitami svojej osobnosti, celkovým prirodzene príjemným vystupovaním, prejavom a dojmom. Samozrejme - krásny úsmev je základom priazne zákazníkov.

Pohovory a zaškolenie: Pohovory do každej leteckej spoločnosti sa diametrálne líšia. Po úspešnom výberovom konaní letecká spoločnosť zabezpečí školenie na daný typ lietadla, v ktorom bude letuška pracovať. Tréning väčšinou trvá 5 - 6 týždňov a zahŕňa teóriu, simulácie, hasenie ohňa, poskytovanie prvej pomoci a servis.

Tipy a triky pre cestovanie od Janky a Martina Hanzela

Janka, autorka blogu Travelhacker.blog, a Martin Hanzel, ktorý sa venuje lacnému cestovaniu, sa podelili o svoje tipy a triky, ako cestovať šikovne a lacno.

• Hľadajte chybné ceny leteniek: Martin Hanzel upozorňuje, že letecké spoločnosti občas urobia chybu a ponúkajú letenky za bizarné sumy. Tieto chyby sa dajú nájsť na internete, no treba byť rýchly, pretože ich väčšinou opravia v priebehu niekoľkých hodín.
• Nakupujte letenky priamo na stránke leteckej spoločnosti: Vyhnete sa tak extra poplatkom za sprostredkovanie služby.
• Buďte flexibilní: Ceny leteniek sa líšia v závislosti od dňa v týždni a mesiaca. Najdrahšie sú zvyčajne lety v piatok, sobotu, nedeľu a pondelok, ako aj v júli a auguste.
• Nebojte sa cestovať bez cestovnej kancelárie: Sami si rezervujte letenku, ubytovanie a prípadné riziko znášajte sami.

Zhrnutie

Príprava na pohovor pre spoločnosť Ryanair si vyžaduje dôkladnú prípravu, sebavedomie a pozitívny prístup. Získajte potrebné vzdelanie a certifikáty, zdokonaľte sa v anglickom jazyku a pripravte sa na otázky zamerané na vaše osobnostné črty a schopnosť pracovať pod tlakom. Nezabudnite na klasickú eleganciu a príjemné vystupovanie. S týmito tipmi a trikmi zvýšite svoje šance na úspech a získanie vysnívanej práce v leteckej doprave.

Tabuľka: Porovnanie tréningu pilotov podľa EASA a FAA

tags: #Pripravit