Elektrobicykle Gula Bikes: Recenzie a všetko, čo potrebujete vedieť

Otázka, ktorá trápi asi každého, kto začal uvažovať, že si kúpi elektrobicykel: Aký asistenčný systém? Samotný motor je len časť tohto systému, ten však funguje ako celok a výsledný efekt závisí od funkcie každého jedného komponentu. Donedávna ponúkal každý výrobca len jeden „univerzálny“ elektrický motor na bicykel. V súčasnosti však špičkoví výrobcovia ponúkajú viaceré motory, ktoré sa svojou charakteristikou líšia podľa určenia.

Pre cestné elektrobicykle sa preferuje hladkosť chodu a nízka spotreba, naopak horský e-bike vyžaduje zvýšený krútiaci moment a odolnosť voči vibráciám a rázom. Ten bol historicky umiestnený na rôznych miestach ako predné či zadné koleso. Dnes drvivá väčšina moderných elektrobicyklov používa umiestnenie v strede priamo napojený na kľuky a pedále. Viacerí výrobcovia dokonca ponúkajú možnosť vybrať si z viacerých variácii. Zostaňme však pre jednoduchosť pri pôvodnej otázke, a teda sústreďme sa len na samotný motor.

Ľahké asistenčné systémy

V poslednom období sa pre špecifickú skupinu záujemcov o elektrobicykle začali presadzovať tzv. „Ľahké“ asistenčné systémy. Tieto by sa v skratke dali definovať ako malé motory s nízkym asistenčným krútiacim momentom v kombinácii s malokapacitnou, ale ľahkou batériou. Tento trend ide v ústrety predovšetkým výrazne športovo orientovaným jazdcom, ktorí uprednostňujú nízku hmotnosť a asistenciu využívajú minimálne. Táto skupina zatiaľ nie je početná, ale už zaznamenáva nárasty. K takýmto motorom patrí predovšetkým Fazua, Specialized SL.

Výkonové motory

Výrazne väčší podiel na trhu však stále majú tzv. «výkonové» motory. Najčastejšie sa používajú na osadenie do horských elektrobicyklov. Ich parametre, a aj ponuka je rôznorodejšia, pričom krútiaci moment sa nachádza v rozsahu od 60Nm do 120Nm a aj hmotnosti sa pohybujú od cca 2,57kg (Shimano EP8) do cca 4kg (TQ) Ponuka takýchto motorov sa neustále rozrastá. Skoro každý štvrťrok sa objaví nejaká novinka ohlasujúca skoro vždy nejaké bombastické riešenie.

Niektoré riešenia čas od času vyskočia v niektorom parametri, ak však ostaneme pri komplexnom hodnotení, medzi najlepšie vôbec podľa nás patria asistenčné systémy od zn. Jedná sa o najrozšírenejší systém v triede kvalitných elektrobicykov so stredovým motorom. Má dostatok pomocného krútiaceho momentu vo veľkom rozsahu kadencie. Nábeh asistencie nie je radikálny, ale s výraznou intuitívnou kontrolou jazdca. Úroveň asistencie je rozdelená do 4 levelov okrem vypnutého stavu.

V servise je možné si nechať nastaviť okrem lineárneho priebehu tejto asistencie aj módy s progresívnou charakteristikou. Elektrický motor na bicykel so Smart systémom je z hľadiska parametrov rovnaký, avšak výrobca kompletne vymenil komunikačnú zbernicu a protokol. Tip od ebajku: POZOR ! Jedná sa o obdobný motor avšak so zameraním na použitie v ľahších verziách MTB jazdenia a pre krosové bicykle.

Jedná sa o tretiu generáciu overeného a spoľahlivého asistenčného motora na elektrobicykel s použitím pre náročnejšie crossové elektrobicykle alebo horské bicykle . Najvýkonnejší (najsilnejší) motor z produkcie japonskej značky. Jednoznačne určený pre náročné aplikácie do terénu. Ako samotný názov napovedá je to už 3. evolučná verzia tejto rady. Aktuálne najnovší a tiež najsilnejší elektrický motor od bicyklového gigantu určený pre horské bicykle. Využíva moderné technológie pre napojenie na ostatné komponenty od tejto značky.

Vyznačuje sa pocitom prirodzenej asistencie s možnosťou upraviť nastavenia úrovní pomoci podľa preferencie samotného jazdca. Nie je to len ekonomická verzia motora EP-8, aj keby sa tak na prvý pohľad mohlo zdať. Znížením výstupného krútiaceho momentu získal motor hladší chod a zvýšenie dojazdu. Za povšimnutie stoja aj motory čínskej fabriky Bafang, kde je zaujímavý pomer cena vs. hodnota, špeciálne pre osoby s nižšími požiadavkami na náročnosť jazdy (terén - dynamika). Za veľké pozitívum voči ostatným motorom pôvodom z Číny vnímame slušnú servisovateľnosť a dostupnosť náhradných dielov.

V oboch prípadoch týchto motorov nám však pocit z úrovne sily v porovnaní k údajom o poskytovanom krútiacom momente deklarovaným výrobcom nepripadá adekvátny. M400 85Nm ? Slabší z dvojice a z hľadiska dizajnu možno až príliš veľkým dojmom pôsobiaci motor. M500 95Nm ? Modernejšie pôsobiaci a aj silnejší motor v porovnaní s M400. Verzia motora línie Active predovšetkým určená pre mestské použitie. Silnejšia verzia rady Active. Najmenší a najľahší motor z ponuky zn. Tip od ebajku: POZOR! Neposudzujte motor len na základe základných technických parametrov.

Vaša voľba by bola výrazne skreslená. Je to ten, ktorý výborne sedí s ostatnými komponentami asistenčného systému. Charakterom zodpovedá konštrukcii a určeniu samotného ebiku, v ktorom je zabudovaný, a zodpovedá jazdnému štýlu, ktorým jazdíte.

Ebajk Košice

Obyvatelia Košíc a okolia sa tešia z nového centra pre elektrobicykle. Osvedčený predajca ebajk - Svet elektrobicyklov otvoril v business centre Cassovar so známym komínom košického pivovaru svoju pobočku ebajk Košice.Vznik košického centra je reakciou na dopyt východného Slovenska po moderných elektrobicykloch s najnovšími technológiami renomovaných výrobcov ako Haibike, Ghost, Winora, Sinus, či rastúci český Apache.

Doterajšia ponuka podobných strojov na východe našej republiky bola výrazne obmedzená a rozhodne chýbalo aj kvalitné technické a servisné zázemie, ktoré si táto časť Slovenska rozhodne zaslúži. Seriózna ponuka kvalitných strojov a služieb v tejto oblasti ľuďom prinesie nové možnosti a zážitky,“ komentuje motív otvorenia košického centra jeho spoluzakladateľ Roman Gacík.Nadšenie netají ani Karol Guľa, zakladateľ ebajk centra: „Po nájdení košického partnera, ktorý dal pobočke zázemie a domáci rozmer, si myslíme, že s miestnymi nadšencami nájdeme spoločnú reč a čoskoro sa stretneme na nejakom zaujímavom ebajkovom podujatí.“

Už tento rok sa totiž uskutočnil nultý ročník ebajk zrazu a podľa všetkého majú v tejto aktivite v ebajku veľké plány. Dá sa očakávať, že keď sa košické ebajk centrum zastabilizuje svojou základňou spokojných zákazníkov a nadšencov, začne spolu s občianskym združením e-dna - elektromobilita v krvi, aj na budovaní siete nabíjacích staníc v okolí. Je totiž potrebné, aby mala komunita ebajkerov zabezpečené služby, ktoré si zaslúžia.

V oblasti Malých Karpát a Podunajskej nížine má ebajk connect veľkú pozitívnu odozvu, dokonca sieť ocenil i webový portál strtitup.sk, známy podporou výnimočných projektov. Vznikom košickej pobočky deklaruje ebajk - Svet elektrobicyklov túžbu priblížiť sa cyklistom čo najbližšie a je hrdý, že obe jeho pobočky obopínajú Slovensko z východu a západu.

Kde ebajk Košice nájdete

Ebajk centrum Košice sídli v známej budove Business centra na mieste bývalého pivovaru Cassovar na Žriedlovej ulici 7-9, v ľavom krídle na prízemí. Ponúka širokú paletu špičkových elektrobicyklov a ich profesionálne servisovanie.

Horský elektrobicykel Crussis ONE-Largo 9.10 900Wh 29"

Horský elektrobicykel Crussis ONE-Largo 9.10 900Wh 29" je elegantný aj výkonný e-bicykel pre nekompromisnú jazdu na každom povrchu - s extra silnou batériou, ktorá Vám dodá slobodu! Deviatkový rad luxusných horákov je vybavený špičkovým motorom Panasonic GX Ultimate, ktorý si na prvý pohľad ani nevšimnete. Poháňa ho vysokokapacitná batéria LG Li-ion 25 Ah, s ktorou prejdete v závislosti od terénu až 200 km!

Stredový motor s integrovanou batériou prispievajú k dokonalému vyváženiu rámu. Ďalej sa môžete tešiť na dvanásť-rýchlostnú súpravu SRAM SX Eagle. Kolesá s veľkosťou 29" sú obuté do priľnavých plášťov Schwalbe a podržia vás tak v akomkoľvek teréne. Istú a pohodlnú jazdu vám zase zaručia kotúčové hydraulické brzdy a odpružená vidlica ROCKSHOX FS Judy Silver TK Solo Air so vzduchovým tlmením, zdvihom 100 mm a zamykaním na korunke. Mieru dopomoci nastavíte na farebnom LCD displeji, kde nájdete aj USB port na dobíjanie mobilu. S týmto bicyklom zažijete naozaj nespútanú jazdu!

Super výkonný motor PANASONIC

PANASONIC GX Ultimate je robustný výkonný motor pre jazdcov, ktorý zvládne aj to najstrmšie stúpanie. Je ideálny pre MTB bicykle, a to vďaka vysokému krútiacemu momentu 95 Nm a nízkej hmotnosti. Motor je vybavený torzným snímačom šliapania a váži len 2,9 kg. Farebný LCD displej potom zobrazuje informácie o aktuálnom stave batérie, využívanom stupni asistencie, rýchlosti a prejdenej vzdialenosti. Okrem troch režimov asistencie HIGH, STANDARD a ECO je k dispozícii aj dynamický režim AUTO, ktorý poskytuje asistenciu v závislosti od vstupného krútiaceho momentu jazdca a samozrejme aj asistent pri chôdzi. Tešiť sa môžete aj na USB port pre nabíjanie telefónu.

Vzduchom tlmená vidlica

Vzduchom tlmená vidlica ROCKSHOX FS Judy Silver TK Solo Air 29" so zdvihom 100 mm skvele reaguje na hmotnosť cyklistu. Stačí upraviť tlak vzduchu vo vidlici a e-bicykel sa úplne prispôsobí záťaži aj štýlu jazdy. Vidlica potom skvele tlmí nárazy zatiaľ čo na rovnom teréne zbytočne nepruží. Možno ju samozrejme uzamknúť z korunky vidlice.

Silná a spoľahlivá batéria

Srdcom elektrobicykla je vyberateľná batéria LG Li-ion 36V/25 Ah (900 Wh), ktorá je úplne integrovaná do rámu a v kombinácii so stredovým motorom tak prispieva k dokonalému vyváženiu celého bicykla. Na jedno nabitie vás takto silná batéria dovezie až 200 km ďaleko (v závislosti od profilu trate).

Výborné radenie

Technológia SRAM SX Eagle poskytuje hladké a presné radenie, na ktoré sa môžete spoľahnúť počas každej situácie. Eagle je v oblasti MTB revolučný, pretože ponúka ideálny jednoprevodníkový pohon - s nízkou hmotnosťou, intuitívnym ovládaním a ponukou prevodov pre každý možný terén. Kazeta CS-PG1210 z rodiny Eagle je navrhnutá tak, aby vydržala stúpajúce nároky na horské elektrobicykle a je teda perfektným riešením pre náročné a tvrdé používanie.

Technický popis:

Výber dámskeho elektrobicykla

S príchodom elektrobicyklov na scénu a rýchlym zoznamovaním sa s ich výhodami pozorujeme dramatický nárast záujmu o cyklistiku aj u nežnejšieho pohlavia. Niet sa čomu čudovať, pretože práve kľúčové vlastnosti elektrobicyklov ako asistencia, väčšia stabilita, variabilita modelov upútava čoraz širší okruh záujemcov a ženy nevynímajúc. V širokej ponuke elektrobicyklov však nie je vždy jednoduché zorientovať sa. Začiatok uvažovania a výberu elektrobicykla je univerzálny pre kohokoľvek.

Počítajte však s tým, že váš nájazd kilometrov bude rádovo 3-násobok a aj vaša odvaha pustiť sa do náročnejšieho terénu bude vyššia. Druhým stupňom výberu je určenie potrebnej veľkosti elektrobicykla. Správna veľkosť má rozhodujúci vplyv na ovládateľnosť, stabilitu a teda celkový pocit zo samotného elektrobicykla. Dnes sa u väčšiny serióznych výrobcov ustálilo označovanie podobné ako u tričiek t.j. XS, S, M, L, XL a k nemu vydáva výrobca aj tabuľku s rozsahom doporučenej výšky jazdca.

Pozor, ak výrobca špecifikuje konkrétny bicykel ako pánsky, resp. dámsky zvyčajne sa líšia aj doporučené rozsahy výšky postáv. Ak zodpovedáte postavou definovanému intervalu výšky vašej postavy netreba si s označenia pánsky/dámsky vôbec robiť problémy. Kvôli sukniam a zjednodušeniu nastupovania boli v minulosti najčastejšie konštrukcie dámskych rámov so zošikmenou hornou rámovou trubkou. V súčasnosti, kedy sa univerzálne presadzujú predovšetkým tzv.

Medzi tie najvýznamnejšie patrí predovšetkým sedlo. Aj keď je na trhu celý rad „univerzálnych“ sediel, rozdielnosť v anatómii mužského a ženského tela priam predurčuje zvoliť si ženské sedlo originálne dizajnované pre dámy. Nájsť optimálne sedlo pre konkrétnu osobu je veľká téma, je určite dobré vyskúšať viaceré modely a vybrať si to, ktoré vám najviac „sadne“. Ďalším takým špecifickým komponentom sú gripy. Z našej skúsenosti ženy preferujú skôr mäkšie a vo väčšine prípadov tie, ktoré poskytujú výraznejšiu styčnú plochu s dlaňou. S veľkosťou sa spája aj správna veľkosť kľúk.

Pred zakúpením dámskeho elektrobicykla určite doporučujeme si minimálne na tento bicykel aj sadnúť (ideálne sa aj previesť) a odskúšať si posed takpovediac naživo. Pri súčasnej ponuke rôznych geometrii rámov je dobré overiť si, či vám skutočne kompletná konfigurácia vyhovuje. Jeden z veľmi podstatných faktorov výberu dámskeho elektrobicykla je bezpochyby aj jeho farba a celkový dizajn. Aj keď niekto zvykne poznamenať, že pre ženy je to ten najpodstatnejší parameter, z našej praxe jednoznačne vyplýva, že sú si v tomto porovnaní obe pohlavia neuveriteľne vyrovnané.

Niet sa však čomu čudovať, veď výber farieb, ktoré vám sedia, celkové zladenie, a aj dizajnové cítenie veľmi výrazne vplývajú na vašu osobnú pohodu a dobrý vnútorný pocit a o to aj v cyklistike určite ide. Z hľadiska ponuky sa dnes v drvivej väčšine prípadov ustálila prax výrobcov ponúkať v konkrétnej výbavovej úrovni len jednu farebnú schému. Ak už máte elektrobicykel vybratý, nezabudnite aj na výber vhodného oblečenia a prípadných doplnkov, ktoré sa vám môžu pri vašich jazdách hodiť. Dnes je ponuka oblečenia naozaj široká a každý si určite nájde to svoje, či už ide o dámske, pánske či unisex modely.

Sú však niektoré časti, kde je naozaj dobré vybrať si produkty navrhnuté špecificky pre ženy. Aj keď rozdiel medzi dámskou a pánskou prilbou je hlavne v dizajne, nemôžeme ju nespomenúť. Nepodceňujte jej význam pre vašu ochranu. Noste ju pri každom výjazde bez rozdielu dĺžky trate, či náročnosti. Naše skúsenosti sú až zarážajúco alarmujúce. Strihy reflektujúce ženské ruky vám nebudú vytvárať zbytočné záhyby a tak zvyšovať šancu odrenín. Perfektný úchop riadidiel je nie len nevyhnutnosť z hľadiska bezpečnosti jazdy, ale z rastúcim časom stráveným v sedle aj výrazne prispieva k zachovaniu si pohody.

Ak plánujete jazdy v lese rozhodne vyberajte rukavice s dlhými prstami. O tom, že pravdepodobne, v dámskom drese bude dáma pôsobiť pôvabnejšie ako v univerzálnom strihu asi netreba diskutovať. Cyklodres má však aj výraznú funkčnú zložku. Cyklistika patrí z hľadiska náročnosti na funkčnosť oblečenia k tým najnáročnejším športom. Striedanie fáz s vysokým výdajom energie a fáz , kedy zjazdujete, nevydávate toľko energie a ste vystavení výraznému náporu vzduchu preverí vaše oblečenie čo do schopnosti transportovať vlhkosť, či zabrániť prílišnému schladeniu.

Toto vybavenie oceníte predovšetkým z hľadiska zvýšenia istoty prenosu vašej sily do pedálov a komfortu tejto činnosti. Pre športové účely sa zvyknú používať špeciálne tretry umožňujúce pevné spojenie s pedálom. Ich bezpečné používanie si však vyžaduje určitú prax a jej získanie je neraz spojené aj s pádmi. Pri elektrobicykloch sa skôr stretávame s používaním tzv. platformových, teda voľných pedálov. Aj tu však má použitie špeciálnych topánok na tento typ pedálov svoj význam. Dobre držia nohu a sú prispôsobené opakovanému krúživému pohybu. Znižujú pocit tlačenia od pedálu vzhľadom na jeho menšiu plochu.

tags: